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合肥轨道5号线层站点

发布时间:2019-05-08 17:00 来源:未知 编辑:admin

  合肥晚报讯连日来,合肥轨道交通5号线扶植一线条单线地道区间贯通。记者还领会到,跟着全线号线北一环站或将因故发生严重变动,该站点打算由本来的2层地铁站调整为4层站。

  进展:北二环站主体布局成功实现封顶

  4月25日,跟着最初一方混凝土成功入模, 5号线汲桥路站主体布局完成封顶。汲桥路站全长473.72米,共设置了4个收支口,3组风亭。该车站主体为地下两层岛式车站,采用单柱双跨箱型布局。

  4月27日,5号线北二环站主体布局成功封顶,成为全线座主体布局封顶的车站。当天,伴跟着“启航7号”盾构机慢慢破土而出,5号线标丽水路站至清河路区间左线号线条单线区间贯通地道。

  截至目前,5号线收支段线完成主体布局封顶。全线台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的四成以上。

  关心:受拆迁影响北一环路站发生严重变动

  此外,经向合肥轨道公司扶植分公司领会,轨道交通5号线月份围挡扶植,因高河埂新村拆迁问题,以致北一环路站发生严重变动,该站点将由本来的2层地铁站调整为4层站。

  因为扶植规模变化较大,报市当局申请北一环路站及相关工程从头投标,经从头投标,中煤三建中标并于2018年11月18日出场。因场地内高压线南北向贯穿车站主体工程,且原设想围挡场地不满足围护布局大型设备施工前提,近期正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

  蒙城路作为南北向主干道交通忙碌,围挡扩围对交通影响较大,目前正在与公交集团、市交警支队对接协调,争取尽快不变交通疏解方案,为车站施工及供电管杆线迁改缔造前提。(合肥晚报 ZAKER合肥 记者吴奇)

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